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自从宝钢打下第一颗桩以来，中国与西方世界之间对于国际铁矿石定价权的拉锯，从未停止。1“长协”谈判桌上的中国身影（1991-2009）二战之后，百废待兴，各国的重建催生了对钢铁的刚需，日本和德国渐次成为全球经济发展的引擎。而全球铁矿石的主要供应商分别是澳洲的力拓（RioTinto）和必和必拓（BHP）、以及巴西的淡水河谷（Vale），它们合称为“三大矿山”。
不久，巴西法院又要求淡水河谷位于MinasGerais州的Brucutu矿区暂停生产，该矿区铁矿年产能约3000万吨。连番矿难与矿区关停，导致今年铁矿石产量预期缩减已成定局。孕育许久的铁矿石价格炒作终于爆发。从1月29日到2月11日，大连铁矿石期货的价格已经从530涨到接近630。
当然，本栏不是说蓝筹股好，题材股就不好，而是说它们有不同的估值逻辑，这没有孰优孰劣，只是说大家的价值基础不同。总体来看，蓝筹股追求实实在在的分红，高科技股依靠讲故事以及未来的盈利预期，大家各有所长而已，而不同的投资者在选择投资标的的时候所使用的投资理念也不尽相同。
然而，在各大车厂于车展上纷纷展望未来之际，汽车市场寒冬已至的表现更为明显。根据最新的销量数据统计，今年10月份乘用车市场销量为201.95万辆，较去年同期231.45万辆下滑12.7%。轿车、SUV和MPV三大板块同比均呈现不同程度的下滑，只是与此前情况有所不同的是，轿车市场跌幅有所收窄，其累计市场份额增加，而SUV和MPV跌幅进一步扩大。
这对市场参与者来说，会产生三个不佳的预期。一是资金分流的预期。因为独角兽概念股大多市值庞大，即便通过战略投资者配置等安全垫的缓冲，对当前存量资金的分流压力也是显而易见的。二是会削弱当前A股市场投资主线的比价优势。毕竟独角兽概念股大多是代表中国经济发展新活力的品种，较白酒等大消费类个股的成长前景更为乐观一些。所以，此类个股通过CDR进入A股市场，必然会削弱白酒等大消费类个股的投资引力，进而对当前A股市场形成一定的压力。
对此，蓝鲸保险采访多位专家，专家均表示，航延险并非主流保险产品，包括易安保险在内的互联网险企与小米、腾讯等第三方平台合作，或“烧钱”谋求流量与数据，对于动态定价航延险后期发展，专家们也均持观望态度。小米保险、腾讯微保试水航延险，专家：边缘产品发展待观望
